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    巧合:銀行理財收益超5%,ofo小黃車押金翻倍上漲至199元

    小編 理財 2019-10-30 4901

    巧合:銀行理財收益超5%,ofo小黃車押金翻倍上漲至199元

    美儲聯加息不止,“央媽”動作不斷,最近國內銀行的日子是真不好過呀。這不年中將至,銀行的攬儲“大戰”已經拉開帷幕。銀行發售的理財產品年化收益率超過5%已不是什么稀罕事兒,就連各類“寶寶軍團”的7日年化收益率也長期躍居4%以上,盡管“錢荒”沒有發生,但融資成本卻在不斷攀升,而就此時,共享單車ofo宣布新用戶押金翻倍上漲至199元。

    這!但愿是個巧合

    “錢荒”沒來,可“央媽”掌摑銀行

    前幾年的貨幣寬松政策成了資本泡沫“溫床”,這其中銀行是最大的“幫兇”。跨入2017,“央媽”一套組合拳下來,讓銀行吃了不少苦頭。但畢竟是親媽,并沒有給銀行斷糧,只是讓銀行長個記性,在每次進行“麻辣粉”和“酸辣粉”操作的時候,都要鞭笞下,讓銀行自己擠“泡沫”。

    金融監管強化,銀行加速去杠桿

    缺錢的“苦日子”只是個開端,一系列金融監管政策的出臺更是讓銀行“雪上加霜”。銀行若要想重獲“央媽”青睞,只能自己動手“剜肉”,調整資金配比,將資金流向實體,共振國內經濟。

    融資成本上升,大家都缺錢

    先有以余額寶為首的“寶寶軍團”7日年化收益率突破4%;接著就是銀行理財收益突破5%,甚至高達7%;近日P2P平臺相繼跟進,加息1%-2%不等;這一切都是融資成本上升的直接證據。金融杠桿正在被瓦解,融資不再是銀行和金融機構之間的“過家家”。

    共享單車“首死”,只因融資不到位

    6月13日,在運營了不到半年后,來自重慶的共享單車公司悟空單車宣布“退出共享單車市場”。究其原因,只是一個融資問題。曾經紅極一時的共享單車,如今已開始遭遇融資難題,悟空單車的退出或許只是一個開始。

    ofo共享單車押金翻倍上漲至199元

    無獨有偶,還是共享單車,ofo押金悄然漲價了,由原來的 99 元升至 199 元。對于老用戶,如果想要退押金的話,頁面會提示“以后要交 199 元押金了,您是 99 元押金的老用戶,真的要退?”再往前看,還是ofo,曾聯合芝麻信用推出免押金騎行,可其真如曇花一現,如今已經不了了之。

    巧合?融資成本上升是不爭的事實。共享單車押金一直存在銀行專戶也曾經是單車企業的豪言!可如今押金翻倍上漲,難道是在做公益,只是想給銀行低成本“攬儲”。

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